智能輸送分揀行業(yè)發(fā)展方興未艾

來源：格隆匯

　　

　　智能物流市場(chǎng)空間廣闊，系統(tǒng)集成及裝備企業(yè)迎來黃金發(fā)展期：近年來，中國(guó)電商行業(yè)快速發(fā)展，艾媒咨詢的數(shù)據(jù)顯示，截至2019年，中國(guó)移動(dòng)電商用戶規(guī)模將突破7億人。與其同期快速增長(zhǎng)的還有快遞市場(chǎng)，據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)，2019年已突破630億件，快遞企業(yè)日均快件處理量1.7億件，預(yù)計(jì)2020年中國(guó)快遞年業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)將達(dá)到740億件。國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力成本逐年提升，與發(fā)達(dá)國(guó)家的物流倉(cāng)儲(chǔ)水平相比我國(guó)提升空間較大，據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)，中國(guó)整體物流自動(dòng)化普及率在20%左右，而發(fā)達(dá)國(guó)家為80%，中國(guó)的智慧物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展?jié)摿ΑＶ悄芪锪飨到y(tǒng)將自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)、自動(dòng)化搬運(yùn)、自動(dòng)化輸送、物流管理軟件相結(jié)合，能夠很好的降低人工成本，提升制造、流通效率。智能物流的快速興起，有望解決我國(guó)物流成本長(zhǎng)期居高不下的問題。GGII的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模797.69億元，同比增長(zhǎng)16.45%，2014-2018年智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模年均復(fù)合增長(zhǎng)率18.81%，預(yù)計(jì)2023年智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模將近1975億元，智能物流系統(tǒng)集成及智能物流裝備企業(yè)迎來黃金發(fā)展期。

 

　　智能輸送及分揀是智能倉(cāng)儲(chǔ)的核心子系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)企業(yè)有望加快實(shí)現(xiàn)進(jìn)口

 

　　替代：智能物流輸送分揀系統(tǒng)是物料搬運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)的的核心子系統(tǒng)，是執(zhí)行商品進(jìn)/出庫(kù)、拆零揀選、復(fù)核打包、路徑分揀等功能的關(guān)鍵裝備，如同主動(dòng)脈貫穿物流全過程。隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，輸送分揀系統(tǒng)及設(shè)備的運(yùn)行效率、準(zhǔn)確率、穩(wěn)定性、在線率、處理能力是決定倉(cāng)配中心和現(xiàn)代物流系統(tǒng)作業(yè)效率、作業(yè)成本、作業(yè)質(zhì)量和用戶滿意度的重要因素，智能化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化已成為影響輸送分揀系統(tǒng)及設(shè)備性能的關(guān)鍵因素及發(fā)展趨勢(shì)。全世界最先進(jìn)的物流輸送分揀技術(shù)和企業(yè)主要集中在歐洲、美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)。國(guó)內(nèi)少數(shù)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展已經(jīng)積累了較多經(jīng)驗(yàn)，裝備制造水平不斷提高。與國(guó)外先進(jìn)裝備技術(shù)相比，國(guó)內(nèi)物流輸送分揀裝備技術(shù)水平隨著近年來行業(yè)的快速發(fā)展有了較大提高，但是在技術(shù)集成能力、裝備穩(wěn)定性、處理效率、處理能力、差錯(cuò)率等方面仍然有所差距。國(guó)內(nèi)物流裝備企業(yè)起步較晚，但技術(shù)差距在不斷縮小，在技術(shù)難度最高的幾個(gè)領(lǐng)域(自動(dòng)化立體庫(kù)、AGV、分揀機(jī))都實(shí)現(xiàn)了突破，擁有核心技術(shù)的國(guó)產(chǎn)品牌有望在國(guó)產(chǎn)化浪潮中加快實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。

 

　　國(guó)內(nèi)重點(diǎn)布局智能輸送分揀的企業(yè)：國(guó)內(nèi)部分企業(yè)積極布局智能輸送及分揀行業(yè)，其中，德馬科技是國(guó)內(nèi)智能輸送分揀行業(yè)龍頭，市占率在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。公司產(chǎn)品包括自動(dòng)化物流輸送分揀系統(tǒng)、關(guān)鍵設(shè)備及其核心部件，業(yè)務(wù)覆蓋物流輸送分揀裝備全產(chǎn)業(yè)鏈，所服務(wù)的客戶涵蓋物流裝備制造商、系統(tǒng)集成商和終端客戶；今天國(guó)際是國(guó)內(nèi)較早從事智能物流系統(tǒng)解決方案的企業(yè)之一，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源電池、食品冷鏈、制造零售、石油化工、電力、通信、電商、家具、電子、煙草等行業(yè)；諾力股份是少數(shù)能夠同時(shí)提供物料搬運(yùn)設(shè)備、智能立體倉(cāng)庫(kù)、智能輸送分揀系統(tǒng)、無人搬運(yùn)機(jī)器人AGV及其系統(tǒng)、供應(yīng)鏈綜合系統(tǒng)軟件等整體解決方案的公司，實(shí)現(xiàn)了“全領(lǐng)域智能內(nèi)部物流系統(tǒng)綜合解決方案提供商和服務(wù)商”的戰(zhàn)略布局；東杰智能多年來與下游各行業(yè)龍頭成功合作，建立了良好的品牌和客戶優(yōu)勢(shì)。公司多項(xiàng)產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，2018年主營(yíng)業(yè)務(wù)拓展至汽車智能涂裝生產(chǎn)線領(lǐng)域；音飛儲(chǔ)存起始于貨架業(yè)務(wù)，自主研發(fā)出輕、重型四向穿梭車、多層穿梭車、閣樓式穿梭車、AGV、料箱輸送機(jī)等智能搬運(yùn)設(shè)備以及WMS、WCS軟件系統(tǒng)。公司產(chǎn)品供應(yīng)體系覆蓋整個(gè)自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，并且不斷拓展倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)服務(wù)業(yè)務(wù)和電子商務(wù)業(yè)務(wù)。

 

　　風(fēng)險(xiǎn)提示：全球疫情影響持續(xù)；行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈；下游行業(yè)需求低迷；主要原材料價(jià)格波動(dòng)；國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)端持續(xù)；技術(shù)及研發(fā)進(jìn)展不及預(yù)期。