伊藤動力10KW柴油發電機YT2-12KVA

伊藤動力10KW柴油發電機YT2-12KVA

在正常工作時，碳刷和換向極接觸是在所難免的，也正因為不間斷的滑動摩擦，產生一些微弱的火花屬于正常情況。但是有的時候尤其是剛換完新的碳刷火花會比較大，碳刷磨損加快，嚴重者會燒毀轉子。導致這些現象產生的主要原因大致有如下幾點：
一.柴油發電機組碳刷上的彈簧壓力不均衡，要適當調整壓力，保持每個碳刷的壓力均衡。
二柴油發電機組碳刷比較硬或者型號不符合要求，更換碳刷型號，同時注意碳刷要選擇質量好的碳刷。
三.柴油發電機組刷握沒有固定好，可以將刷握螺絲固定緊，保持與換向器的平行。
四.碳刷與換向器之間的接觸不良也會造成柴油發電機組碳刷磨損快，火花比較大。
五.柴油發電機組碳刷架產生錯位，這時應移動碳刷架到正確的位置。
六.短路現象。這是比較常見的，要隨時檢查電路。

伊藤動力10KW柴油發電機YT2-12KVA

(1)新發電機的磨合。柴油發電機組在初使用的時候，應注意怠速運轉或全速全負荷運轉嚴禁超過5分鐘，并適當換檔，防止發動機硬施，同時，經常觀察機油溫度表、機油壓力表、水溫表的工作狀態。

(2)重視啟動過程。每天*啟動發電機組前要檢查冷卻液面、機油標尺，并對油水分離器放水。發動機啟動后，在15秒鐘內，注意觀察機油壓力的變化。每日*啟動后，應中低速暖機5分鐘才能起步，氣溫低于0℃時必須這樣做。

(3)重視停機。發電機在運行停機前，必須怠速運轉3~5分鐘，以便讓潤滑油和冷卻液把燃燒室、軸承和摩擦副的熱量帶走，特別是增壓和中冷的發動機，尤為重要。

(4)其他注意事項。首先，避免在冷卻液低于60℃或高于100℃的情況下連續運轉發動機，應盡快查找原因。其次，禁止在機油壓力過低時運轉發動機。另外，發動機在油門全開、大扭矩轉速下的運轉時間一定不要超過30秒。

銷售經理：羅微微