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驅動部份：系統共有56條梭節，由臺達56套ASD-A 750W的伺服進行控制，伺服的動作根據織花轉換程序事先轉換好的存儲在分控制器中花型數據進行動作。由于控制軸數太多,故采用分散控制。
齒輪泵供油量不足或建立不起高的工作壓力
當齒輪泵吸油情況正常,但液壓系統還在升降(進退)緩慢無負BBVS35200001MBBVS35200001MBBVS35200001M
退),而有負則升降(進退)緩慢甚至不能升降(進退),且齒輪泵體及油溫升高較快等
現象,則可能是齒輪泵內部泄漏增大,引起齒輪泵供油量不足或建立不起高的工作壓力所
致
造成齒輪泵供油不足或建立不起高的工作壓力的原因及排除方法如下
1、齒輪泵軸套端面的磨損和刮傷,而造成齒輪泵軸向間隙增大,破壞了軸套端面與
齒輪端面的密封性,使齒輪泵內部泄漏增大,引起供油量不足或建立不起高的工
作壓力
軸套磨損和刮傷一般是因油液不清潔,沒有按使用要求定期更換油液,以及沒能
及時清洗濾清裝置所致。所以一旦發生軸套磨損和刮傷時,必須檢查油液清潔度,必
要時更換油液,清洗濾清裝置,否則裝上修復的或新換的齒輪泵后還會很快產生軸套
磨損和刮傷

四、齒輪泵早期損壞
由于使用不當,將造成齒輪泵早期損壞。當出現這一故障時,齒輪泵體的溫度急劇
上升,同時還會出現尖叫聲,發動機負荷突然增大,甚至熄火
輪泵早期損壞的原因和排除方法如下
、由于齒輪泵吸不上油的故障沒有得到及時排除,齒輪泵在沒有油液的情況下,“空磨
使齒輪泵損壞
當出現這一故障時,應拆卸齒輪泵進行檢査,修理或更換損壞零件,好是換新的齒
輪泵。
2、由于提升器調整不當,液壓系統阻塞
超,使齒輪泵損壞
當出現這種故障時,應首先檢査提升器的調整是否正確,排除液壓系統阻塞,回油閥
卡死,安全閥失靈等故障;而后對齒輪泵進行檢查,若有問題,更換新齒輪泵